La magie de Verstappen à Imola : Une nouvelle victoire surprise !

Malgré la pole position d'Oscar Piastri, malgré le fait que McLaren ait - en théorie - une meilleure vitesse de course, nous avons encore négligé quelque chose, quelqu'un. Son nom est Max Verstappen !

Le départ a été tout simplement spectaculaire, du moins en ce qui concerne Max Verstappen : le Néerlandais a utilisé des "courbes inexistantes" pour dépasser immédiatement Oscar Piastri et commencer à se construire un avantage. Derrière eux, George Russell et Lando Norris se battaient, après de nombreux tours, ce dernier est parvenu à maintenir une position stable en troisième place. Pendant ce temps, il valait la peine de surveiller le peloton intermédiaire, car à la fois Williams et Aston Martin occupaient des positions précieuses et ont réussi à les maintenir longtemps.

Les quatre premiers ont longtemps tenu sur des pneus médiums, mais certains ont décidé de changer dès le 13e tour. Un changement cardinal a été apporté par la voiture d'Esteban Ocon arrêtée sur le bord de la piste et la phase VSC qui a suivi, à ce moment-là presque tout le peloton est passé par les stands, et Piastri est sorti le plus mal loti. Lorsque tout s'est stabilisé, nous avons vu Verstappen, Norris, Piastri en ordre, ainsi qu'une forte Williams et une Ferrari qui revenait.

Ce n'était pas une course excitante, jusqu'à ce que la Mercedes de Kimi Antonelli, qui revenait bien, ne s'arrête. Cet incident n'aurait pas mérité une voiture de sécurité, mais c'est ce qui s'est passé, ouvrant ainsi une nouvelle fenêtre de pit stop pour les équipes, annulant l'énorme avantage de Verstappen... Après la relance, Norris a veillé à ce que sa deuxième place ne soit pas qu'un rôle d'épisode, il a dépassé Piastri et a pris la deuxième place, mais Lewis Hamilton et Alexander Albon ont également lutté de manière fantastique. Pendant ce temps, Max Verstappen, sans être dérangé par qui que ce soit, a poursuivi sa route en tête et a facilement remporté le Grand Prix d'Émilie-Romagne devant Lando Norris et Oscar Piastri.

Photo : AutoGear