Ferrari: В 2025 году скорость на квалификациях значительно улучшится (IS)

Лоик Серра начал работать в Scuderia Ferrari, и, как сообщается, вскоре будут ощутимые и видимые результаты. Ferrari с кодовым названием 677 будет совершенно новой конструкцией, и теоретически она сможет быть значительно более мощной в одном круге.

Серра обладает огромным опытом в области динамики автомобилей, который он стремится перенести на красную модель 2025 года. Говорят, что в основном будут изменены элементы подвески, торсионные стержни и амортизаторы, а направление усилий заключается в том, чтобы 677 максимально эффективно использовал новые шины Pirelli в более высоком рабочем диапазоне. Снизить перегрев и обеспечить лучшую обработку шин, чтобы позволить более мощные этапы в одном круге. Это цель.

Автомобиль 2024 года, SF-24, на гонках хорошо ладил с шинами, но во время квалификаций пилоты часто страдали от недостатка сцепления и сложностей с прогревом. Это часто приводило к тому, что Scuderia Ferrari могла стартовать только с более низких позиций, чем те, которые были доступны по мощности, и именно на эту дилемму сейчас сильно нацелилась команда под руководством Лоика Серра. Изменения, внедренные в проектирование 677, направлены на то, чтобы изменить основное поведение Ferrari, и первые признаки этого можно будет увидеть уже на первой проверке в Фьорано, которая состоится 19 февраля.