Ferrari: Em 2025, o ritmo de qualificação irá melhorar muito (IS)

Loic Serra começou a trabalhar na Scuderia Ferrari, e rumores indicam que em breve haverá resultados visíveis e palpáveis. O Ferrari com código 677 será uma construção totalmente nova, e teoricamente será muito mais forte em termos de desempenho em uma única volta.

Serra tem uma vasta experiência na área de dinâmica de veículos, a qual está tentando aplicar no modelo vermelho de 2025. Dizem que os elementos que compõem a suspensão, as barras de torção e os amortecedores serão os que mais mudarão, e a direção do esforço é que o 677 seja capaz de operar as novas Pirellis em um intervalo de funcionamento o mais elevado possível. Reduzir o superaquecimento e permitir etapas mais fortes em uma única volta por meio de um melhor gerenciamento dos pneus. Esse é o objetivo.

O carro de 2024, o SF-24, teve uma boa relação com os pneus durante as corridas, mas nas qualificações, os pilotos sofreram bastante com a aderência e o aquecimento difícil. Isso frequentemente resultou na Scuderia Ferrari tendo que largar de uma posição mais baixa do que poderia, e essa é a questão que a equipe liderada por Loic Serra está abordando com força. As mudanças incorporadas no projeto do 677 têm como objetivo reescrever o comportamento fundamental da Ferrari, e os sinais disso já devem ser visíveis no primeiro check-in em Fiorano, que ocorrerá em 19 de fevereiro.