Ferrari: 2025. gadā kvalifikācijas temps ievērojami uzlabosies (IS)

Loic Serra ir strādā Scuderia Ferrari, un ziņo, ka drīz tam būs jūtami un redzami rezultāti. Ferrari ar kodu 677 būs pilnīgi jauna konstrukcija, un teorētiski tā būs spējīga daudz spēcīgākai vienas apļa tempam.

Serra ir milzīga pieredze transportlīdzekļu dinamikā, ko viņš cenšas ieviest 2025. gada sarkanajā modelī. Ziņo, ka visvairāk mainīsies piekares elementi, torsionie stieņi un amortizatori, un mērķis ir panākt, lai 677 varētu maksimāli izmantot jaunās Pirelli riepas augstāka darbības diapazonā. Samazināt pārkaršanu, labāka riepu apstrāde ļaus veikt spēcīgākus vienas apļa etapus. Tas ir mērķis.

2024. gada auto, SF-24, sacensībās labi sadraudzējās ar riepām, bet kvalifikācijas laikā piloti bieži cieta no saķeres un grūtībām ar sildīšanu. Tas bieži noveda pie tā, ka Scuderia Ferrari varēja tikai startēt no aizmugures, neskatoties uz to, ka bija pieejamas labas vietas. Loic Serra vadītā komanda tagad intensīvi pievēršas šai dilemmām. Izmaiņas 677. modeļa projektēšanā ir vērstas uz Ferrari pamatuzvedības pārveidošanu, un to pazīmes varēs redzēt jau pirmajā fiorano pārbaudē, kas notiks 19. februārī.