카타르: 페르스타펜이 손쉬운 승리를 거두었습니다.

맥스 베르스타펜이 카타르에서 순조로운 승리를 거두었고, 그 뒤로 랜도 노리스의 실수로 인해 마지막 레이스에서 사실상 Constructors' Championship이 열리게 되었습니다.

조지 러셀은 출발을 잘 잡았지만, 맥스 베르스타펜이 더 빠르게 반응하여 곧바로 선두를 차지했습니다. 랜도 노리스는 웃는 제3의 주자로서 두 사람을 거의 속이려 했고, 두 코너 후에는 이미 1위 자리를 노리고 있었지만, 베르스타펜이 그의 공격을 저지했습니다. 후방에서는 프랑코 콜라핀토와 에스테반 오콘이 서로를 찾았고, 이로 인해 처음에는 노란 깃발이, 그 후에는 안전차가 등장하게 되었습니다. 다른 윌리엄스도 좋지 않은 상황이었고, 알렉산더 알본은 랜스 스트롤에 의해 회전했습니다. 하지만 그는 적어도 경주를 계속할 수 있었습니다. 니코 휠켄베르크의 진입은 펑크로 보상받았습니다...

베르스타펜은 재출발을 잘 처리했지만, 그 뒤에서는 큰 변화가 없었고, 오직 오스카 피아스트리만 포지션을 얻을 수 있었습니다. 레이스가 불꽃놀이처럼 시작된 만큼 중반에는 너무나도 평탄해져서 필드가 고착되었습니다. 베르스타펜, 노리스, 러셀, 두 대의 페라리 및 기타들... 전투와 실수는 후방에서만 볼 수 있었지만, 이들조차도 심박수를 크게 올리지는 않았습니다. 피트 스탑이 다가왔고, 그러나 러셀의 경우 매우 잘못 처리되었습니다. 그로 인해 그는 사실상 추가 경쟁에서 빠져나갔습니다. 영국 선수의 자리는 스쿠데리아 페라리의 드라이버들이 차지했으며, 그들은 좋은 타이어 관리와 한 번의 피트 스탑 전략으로 나타났습니다.

알렉산더 알본의 미러가 부러져서 피니시 스트레이트 중간에 남아있어 연속적인 펑크를 유발한 것은 심각한 문제를 일으켰습니다... 또 다른 안전차가 등장했고, 또 다른 재출발이 있었지만, 베르스타펜은 가열되지 않은 타이어에서 실수를 저질렀고, 그로 인해 노리스는 그를 쉽게 추월해야 했습니다. 그러나 이는 이루어지지 않았고, 순서는 여전히 이전과 같았습니다. 그러나 또 다른 SC가 등장했고, 또 다른 드라마가 발생했습니다... 노리스는 노란 깃발 구간을 무시했기 때문에 벌금을 받았고, 10초의 벌금은 영국 선수의 포인트 획득을 어렵게 만들었습니다. 한편, 맥스 베르스타펜, 찰스 르클레르, 오스카 피아스트리의 순서가 선두였으며, 이 순서는 레이스 종료까지 변하지 않았습니다.