피아스트리가 반격했다: 스페인 그랑프리에서 호주인이 우승했다!

경주 자체가 이상하게 시작되었고, 애스턴 마틴은 실질적인 이유 없이 단 한 대의 자동차로 출전한다고 발표했습니다. 랜스 스트롤은 스페인 그랑프리에 출전하지 않을 것입니다! 물론 이것은 아무런 영향을 미치지 않았고, 오스카 피아스트리는 또 다른 멋진 승리를 거두었습니다.

피아스트리는 완벽하게 출발했지만, 맥스 베르스타펜도 마찬가지로 즉시 두 번째 위치로 올라섰습니다. 샤를 르클레르는 아름다운 추격전을 보여주었고, 스쿠데리아 페라리의 드라이버는 2랩 이내에 선두 그룹과 루이스 해밀턴에 바짝 붙었습니다. 7랩이 지나자 이미 그룹이 심각하게 분열되었고, 피아스트리는 베르스타펜보다 3초, 노리스보다 4초 이상 앞서 있었습니다. 곧 르클레르는 해밀턴을 제치고, 노리스도 베르스타펜을 앞지르며 피아스트리를 추격하기 시작했습니다.

레드불은 이를 빠르게 대응했고, 베르스타펜과 함께 첫 번째 피트 스탑을 시행했습니다. 그 후 곧 선두 그룹의 여러 드라이버들이 그를 따랐습니다. 피트 스탑이 끝난 후 그룹이 다시 정렬되었고, 노리스는 피아스트리와의 격차를 심각하게 줄였습니다. 두 사람의 대결과 베르스타펜의 다른 전략은 흥미를 불러일으켰지만, 경주는 그다지 화려하지 않았습니다. 그리고 예측할 수 없는 변수가 있었습니다! 경주가 끝나기 10랩을 남기고 키미 안토넬리의 메르세데스가 갑자기 고장 나면서 안전차가 출동하게 되었습니다. 이는 추가 피트 스탑과 차량 간의 격차 소멸을 의미했고, 노리스에게는 경주 승리에 대한 큰 기회를, 나머지 드라이버들에게는 포디움에 대한 기회를 제공했습니다!

물리학은 자신을 거짓말하지 않았고, 새로운 하드 타이어로 변경한 베르스타펜은 제자리를 지키지 못했고, 르클레르에게 앞질림을 당했습니다. 그러나 다른 변화는 일어나지 않았고, 오스카 피아스트리는 랜도 노리스와 샤를 르클레르 앞에서 스페인 그랑프리를 승리하며, 월드 챔피언십에서의 격차를 다시 늘렸습니다.

사진: EPA