레믹 노리스가 모나코에서

오랫동안 찰스 르클레르가 집에서 "경기"를 할 수 있을지 의문이었습니다. 그런데 이번에는 성공한 사람이 있었습니다...

Q1에서 첫 번째 빠른 랩 후에 파일럿들이 선두를 차지하기 위해 서로 교대했습니다: 베르스타펜이 선두를 달렸고, 두 대의 맥라렌이 이어서 랜도 노리스, 그리고 오스카 피아스트리가 있었습니다. 트랙의 빠른 개선 덕분에 누가 이 스테이지를 이길지 예측하는 것은 거의 불가능했지만, 찰스 르클레르가 세 번의 자유 연습에서 거둔 성공이 좋은 참고가 되었습니다. 결국, 모나코에 베팅한 사람들은 실패하지 않았고, 그는 맥라렌 앞에서 첫 번째 스테이지를 이겼습니다. 사실, 키미 안토넬리가 자신의 차를 벽에 박아 빨간 깃발 구간을 유도한 덕분에 추가적인 빠른 랩의 기회를 주지 않았습니다. Q1 끝에서 아쉬운 다섯 명은 가브리엘 보르텔로, 올리버 베어맨, 피에르 가슬리, 랜스 스트롤, 프랑코 콜라핀토였습니다.

Q2에서도 페라리와 맥라렌의 대결을 예상했으며, 실제로도 그렇게 진행되었습니다. 르클레르는 바로 선두에서 시작했습니다. 그러나 곧 노리스가 나타났고, 단순히 나타난 것이 아니라 선두를 차지하며 주말 동안 처음으로 페라리의 상대를 이겼습니다. 빨간 깃발 없이 이번에도 벗어나지 못했으며, 파손은 없었지만 조지 러셀의 메르세데스가 터널에서 멈췄습니다. 재시작 후에도 큰 변화는 없었고, 선두를 마무리한 노리스와 르클레르 뒤에 알렉산더 알본이 끼어들었습니다. 다른 윌리엄스에 있는 카를로스 사인즈는 그렇게 운이 좋지 않았고, 유키 츠노다와 니코 훌켄베르크, 그리고 앞서 언급한 조지 러셀과 함께 그의 자격 시험은 끝났습니다.

모든 것을 결정짓는 Q3가 시작되었고, 첫 번째 샷 후에 맥라렌이 노리스 - 피아스트리 순서로 필드를 이끌었습니다. 그러나 르클레르가 도착했는데, 그는 믿기 어려운 중간 섹터를 만들어냈습니다. 물론 그는 즉시 정상에 올랐습니다. 이것을 더 뛰어넘을 수 있을까요? 음, 가능했습니다. 오스카 피아스트리와 랜도 노리스가 이를 시도했지만, 결국 후자가 다른 누구도 할 수 없는 추가적인 것을 발견하고 르클레르와 피아스트리 앞에서 폴 포지션을 차지했습니다.

사진: Getty Images