モナコでのレメック・ノリス

長い間、チャールズ・ルクレールが自宅のサーキットで「プレイ」し、伝統的に驚異的なテンポを発揮できるかどうかは疑問でした。さて、今回はそれを成し遂げた誰かがいました…

Q1では、最初のファステストラップの後、パイロットたちが先頭を交代しました：フェルスタッペンがリードし、続いて2台のマクラーレン、最初はランド・ノリス、次にオスカー・ピアストリが続きました。コースの急速な改善により、このステージを誰が勝つかを予測することはほぼ不可能でしたが、チャールズ・ルクレールが3回のフリープラクティスで得た成功が良い指標となりました。結局、モナコの選手に賭けた人は外れず、彼がマクラーレンの前で最初のステージを勝ち取りました。確かに、キミ・アントネッリが壁に車をぶつけたことで、赤旗のフェーズが引き起こされ、再びファステストラップを記録するチャンスは与えられませんでした。Q1の終わりに脱落した5人は、ガブリエル・ボルテレット、オリバー・ビアマン、ピエール・ガスリー、ランス・ストロール、フランコ・コラピントでした。

Q2でもフェラーリとマクラーレンの戦いが予想されましたが、実際にそうなりました。ルクレールはすぐに先頭に立ちました。しかし、すぐにノリスが追いつき、リードを奪い、週末で初めてフェラーリのライバルを一つのセッションで打ち負かしました。赤旗なしでは今回も済みませんでしたが、破損はなく、代わりにジョージ・ラッセルのメルセデスがトンネルで停止しました。再スタート後も状況は大きく変わらず、先頭のノリスとルクレールの後ろにアレクサンダー・アルボンが入り込みました。もう一台のウィリアムズではカルロス・サインツがこうはいかず、ユキ・ツノダ、ニコ・ヒュルケンベルグ、そして先ほどのジョージ・ラッセルと共に彼の予選は終了しました。

すべてを決定するQ3が始まり、最初のラップの後、マクラーレンがノリスとピアストリの順でフィールドを引っ張りました。しかし、ルクレールが現れ、信じられないほどのミドルセクターをまとめ上げました。もちろん、彼はすぐにトップに跳ね上がりました。これをさらに上回ることはできるのでしょうか？さて、できました。オスカー・ピアストリとランド・ノリスがこれを試みましたが、最終的に後者が他の誰もできなかったプラスを見つけ、ルクレールとピアストリの前でポールポジションを獲得しました。

写真：Getty Images