昔々、リアム・ローソンがいました...

ローソンの解雇の件は、実際にはF1の厳しい世界でも、2レース後に誰かを追い出すという前例のないことから恐ろしいだけではありません。むしろ、その背後にあるメッセージが重要です。

ニュージーランドは決してモータースポーツの国ではなく、リアム・ローソンはスーパー才能の持ち主でもありません。これについて議論する価値はありません。なぜなら、これらは事実だからです。どちらも私たちは本物の例を見てきましたし、それらは確かにレッドブル・レーシング（元）ドライバーやその出自のようには見えませんでした。ヘルムート・マルコやクリスチャン・ホーナーもこれをよく知っており、ローソンが今座っているユキ・ツノダに、すべての指標で継続的に上回られているのを間近で見ていました。そして彼だけでなく、すべてのレーシング・ブルで苦しんでいるチームメイトもです。彼はすべての要求、願望、ため息を考慮し、守ります。ドライバーとして変わり、人として変わり、すべてを自分が合格するために捧げます。それにもかかわらず、彼がレッドブルのシートを得ることが明確ではありません...

ちなみに、誤解しないでください。ツノダがRBRレベルのドライバーだとは全く思っていません。レースを勝つことが期待され、コンストラクターズ選手権の争いに積極的に参加することができる人です。しかし、彼は確実にローソンよりもこの任務に適しています。ただ、その厄介なお金が問題です。彼らはドライバー選定において他の何かが重要だという幻想さえも与えてくれません。さらに悲しいことに、彼らは他の何かが重要だという幻想さえも与えてくれません。

もしそれが重要であれば（レッドブルのような可能性を持つ企業であれば、この全体の考え方が理解できません）、彼らは確実に、長い間放置されている、より良い運命に値する、成功のために何でもする、死ぬことも厭わないフェルナンド・アロンソをマックス・フェルスタッペンの隣に座らせるでしょう。チームがスポーツ史的にも経済的にも他の次元に自らを置くことができるようなドライバーです。もしビジネスや巨大な超利益の追求の代わりに、F1のスポーツ価値を少しでも尊重していれば、「我々、レッドブル・レーシングは、ファンが常に望んでいたものを提供します。くそ、ロックンロールにしましょう！」と言うでしょう。なぜなら、彼らはそれができるからです。

確かに、彼らは運命に値する若者たちを次々と破壊し、毎シーズン新たなリアム・ローソンを生産することもできます。この権利を行使しているのは悲しいことです。

写真：プラネットF1