Ferrari: En 2025 mejorará significativamente el ritmo en la clasificación (IS)

Loic Serra ha comenzado a trabajar en Scuderia Ferrari, y se dice que pronto habrá resultados visibles y palpables. El Ferrari con código 677 será una construcción completamente nueva, y en teoría será capaz de tener un ritmo de vuelta mucho más fuerte.

Serra tiene una gran experiencia en el campo de la dinámica de vehículos, que intenta aplicar al modelo rojo de 2025. Se dice que los elementos que componen la suspensión, las barras de torsión y los amortiguadores cambiarán, y el objetivo es que el 677 pueda llevar los nuevos Pirelli a un rango operativo lo más alto posible. Reducir el sobrecalentamiento y permitir etapas de una vuelta más fuertes con un mejor manejo de los neumáticos. Ese es el objetivo.

El coche de 2024, el SF-24, tuvo una buena relación con los neumáticos en las carreras, pero durante las calificaciones los pilotos sufrieron mucho con la adherencia y el difícil calentamiento. Esto a menudo resultó en que Scuderia Ferrari solo podía salir desde atrás en lugares que, de otro modo, serían alcanzables por potencia, y este dilema es lo que el equipo dirigido por Loic Serra está abordando fuertemente. Los cambios incorporados en el diseño del 677 están destinados a reescribir el comportamiento fundamental de Ferrari, y se espera que ya se vean signos de esto en la primera verificación que se llevará a cabo el 19 de febrero en Fiorano.