كان هناك مرة ليام لوسون...

قضية طرد لويسون ليست مخيفة فقط لأنها غير مسبوقة حتى في عالم الفورمولا 1 القاسي، حيث يتم طرد شخص ما بعد سباقين فقط. بل هي أكثر من ذلك بسبب الرسالة الكامنة وراءها.

نيوزيلندا ليست دولة رياضة سيارات بأي شكل من الأشكال، وليام لويسون ليس موهبة خارقة بأي حال من الأحوال. لا جدوى من الجدال حول ذلك، لأن هذه حقائق. لقد رأينا أمثلة حقيقية على كلا الأمرين، ولا تبدو تلك الأمثلة مثل سائق ريد بول ريسينغ (السابق) وأصله. كان هلموت ماركو وكريستيان هورنر يدركان ذلك جيدًا، كما شاهدا عن كثب كيف أن يوكيو تسونودا، الذي تم تعيينه في مكان لويسون، يتفوق عليه باستمرار في كل مؤشر. وليس فقط عليه، بل على كل زملائه في فريق ريسينغ بول. يأخذ بعين الاعتبار كل طلب ورغبة وتنهد. يتغير كسائق، ويتغير كإنسان، ويخضع كل شيء ليكون قادرًا على الوفاء. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان سيحصل على مقعد ريد بول...

بالمناسبة، لا تفهموني خطأ، لا أعتقد على الإطلاق أن تسونودا هو سائق بمستوى RBR، شخص يمكن توقعه للفوز بالسباقات، والذي يمكن أن يلعب دورًا نشطًا في المنافسة على بطولة العالم للصانعين. لكنه بالتأكيد أكثر ملاءمة لهذه المهمة من لويسون. لكن تلك الأموال اللعينة. لم يتركوا حتى الوهم بأن أي شيء آخر يهمهم عند اختيار سائق. أو أسوأ: لم يتركوا حتى الوهم بأن أي شيء آخر يهم.

لأنه إذا كان الأمر مهمًا (في شركة مثل ريد بول لديها هذه الإمكانيات، لا أفهم هذا المفهوم بأكمله)، فسيأخذون بالتأكيد في الاعتبار، ويجلسون فرناندو ألونسو، الذي يستحق مصيرًا أفضل، والذي هو مستعد لفعل أي شيء من أجل النجاح، بجانب ماكس فيرستابن. سائق يمكن للفريق أن يضع نفسه في بعد آخر من التاريخ الرياضي والاقتصادي. إذا كانوا يقدرون قيمة الرياضة في الفورمولا 1 بدلاً من السعي وراء الأعمال والربح الخارق، لقالوا: "نحن، ريد بول ريسينغ، نقدم للجماهير ما طالما كانوا يتمنون. اللعنة، لنحتفل!" لأنهم يستطيعون.

صحيح، يمكنهم أيضًا تدمير الشباب الذين يستحقون مصيرًا أفضل على خط الإنتاج، وإنتاج المزيد والمزيد من ليام لويسون في كل موسم. من المحزن أنهم يستغلون هذا الحق.

صورة: Planet F1