فيراري: ستتحسن سرعة التوقيت في 2025 بشكل كبير (IS)

لوك سيررا بدأ العمل في سكوديريا فيراري، ويقال إن النتائج ستكون محسوسة ومرئية قريبًا. ستكون سيارة فيراري ذات الرمز 677 تصميمًا جديدًا تمامًا، ومن المفترض أن تكون قادرة على تحقيق أداء أقوى في اللفة الواحدة.

يمتلك سيررا خبرة هائلة في مجال ديناميكا السيارات، ويسعى لتطبيقها على الطراز الأحمر لعام 2025. يُقال إن العناصر المكونة للتعليق، مثل القضبان الالتوائية وممتصات الصدمات، ستتغير، والاتجاه هو أن تكون السيارة 677 قادرة على تحقيق أقصى استفادة من إطارات بيريللي الجديدة في نطاق تشغيل أعلى. الهدف هو تقليل ارتفاع درجة الحرارة، وتمكين التعامل الأفضل مع الإطارات للسماح بجولات أقوى في اللفة الواحدة. هذا هو الهدف.

سيارة 2024، SF-24، كانت في حالة جيدة مع الإطارات خلال السباقات، ولكن في التصفيات، عانى السائقون كثيرًا من التماسك، وكذلك من صعوبة التسخين. وغالبًا ما أدى هذا إلى أن سكوديريا فيراري كانت قادرة على الانطلاق من مواقع خلفية بدلاً من المواقع المتاحة من القوة. وقد ركز فريق لوك سيررا الآن بقوة على هذه المعضلة. التغييرات التي تم إدخالها في تصميم السيارة 677 تهدف إلى إعادة كتابة سلوك فيراري الأساسي، ومن المتوقع أن تظهر علامات ذلك خلال الفحص الأول في 19 فبراير في فيورانو.